京东进一步升级“免费上门退换”运费险服务，预计8月底全面上线

发布时间：2024-09-20 08:41:00 来源：清润红绿糖水网 作者：大地

在央行的引导下，京东进级免计2023年以来，多家银行已经落地数字人民币跨境支付、跨境结算业务。

步升产业链国产化水平是一个关键。人形机器人的技术复杂度高，费上费险服务包括机械设计、传感器集成、控制系统、人工智能等方面都需要高度精进，目前这些技术尚未达到完全成熟。

预计在未来两三年内，门退大模型将进一步提升机器人的智能化水平，使其能够与物理世界进行更复杂的交互。产业爆发或在十年后解决上述这些问题，换运需要时间。不过在二级市场，预月底人形机器人板块指数并未因这些消息发生特别大的波动，4月1日涨1.17%，4月2日跌3.05%。

该公司相关负责人对记者说，全面随着近年来国内供应链产品水平逐渐提高和大批新晋公司的加入，全面使得零部件出货量有所提升，成本一定会有下降空间，另外，我国各级政府近两年也在密集发布关于支持人形机器人产业的相关政策，并牵头建立人形机器人产业联盟，进一步提高供应链效率，相关成本还会继续下降。张孝荣预测，上线按照现有的技术条件，上线人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。

这也意味着，京东进级免计人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

当然，步升如果技术和成本有突发性跃进，有可能加速落地进程，在未来几年内，人形机器人在某些特定领域可能会实现初步的商业应用。二来，费上费险服务在于市场的订单规模还比较小，大规模量产的一次性开支比较高，很难摊薄成本，目前即使是商业化走在前面的公司，也大都选择小规模量产。

《华夏时报》记者就人形机器人的商业化情况采访了科大讯飞方面，门退对方未予置评。然而时至今日，换运真正进入人们生活中的机器人，换运仍然停留在功能性的机械臂、酒店送餐机器人以及扫地机器人等形态，像爱德华一样极具人性的人形机器人，离普通人的生活还比较遥远。

大模型提高机器人智商近几天，预月底国内人形机器人市场颇为热闹。以优必选为例，全面据介绍，全面因为该公司最早靠伺服驱动器起家，因此把应用在人形机器人上的伺服驱动器实现了国产化，如应用在Walker身上的大功率伺服驱动器，涉及的零部件数量大概有50-100种，主要的部件有电机、减速器、编码器、MCU、力矩传感器等，国产化率大概是90%。

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